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明升m88官方网址:连续12年跑赢东部

时间:2019/8/9 20:44:36   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:依靠海运,沿海城市在国际贸易中掘到了第一桶金。不过,现在情况有了变化。  在重庆始发的中欧班列往返于中德之间,海关人员熟练地开箱,检查报关单,办理通关手续,从2011年重庆直达德国的中欧班列开通以来,这一套流程已经成为海关人员的日常。  “...
    依靠海运,沿海城市在国际贸易中掘到了第一桶金。不过,现在情况有了变化。

  在重庆始发的中欧班列往返于中德之间,海关人员熟练地开箱,检查报关单,办理通关手续,从2011年重庆直达德国的中欧班列开通以来,这一套流程已经成为海关人员的日常。

  “以前产品依靠海运,需耗时60天左右才到达上海,再从上海通过江运,至少需要10多天才能到达重庆,物流周期过长、不确定因素多。中欧班列独特的通道优势和高效的海关服务给我留下深刻印象,我们对重庆发展充满信心。”德国巴斯龙机油中国总经销负责人屈新逾说。

  据了解,在上半年全球贸易形势严峻的影响下,上海、深圳等沿海传统进出口主力城市,今年上半年的净出口均呈现负增长,这也为中西部创造了更多外贸机会,使得外贸中心逐渐向重庆、成都等“一带一路”重点城市转移。今年上半年,成都进出口总额增长达到21.5%,重庆达到16.49%,均保持较高水平。

  目前西部对外主要以中欧班列、陆海新通道两条多式联运通道为代表。其中,成都、重庆、西安位列中欧班列开行数量前三。

  便利的交通为往来的贸易带来更多可能,这是西部大开发以来的重要成就。

  1999年,重庆、四川、贵州、云南、西藏自治区、陕西、甘肃、青海、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区、内蒙古自治区、广西壮族自治区等12个省、自治区、直辖市被囊括在西部大开发内,这些包含了全国的71.4%面积的省份,外贸总额占东部11省份的比重为4.1%,而到了2017年,这一占比增长到8.9%。2018年,西部12省市外贸增速为16.1%,超过全国增速6.4个百分点,也超过东部地区近一倍。

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